Radar giám sát mặt đất mới tăng cường an toàn bay

Radar giám sát mặt đất mới cung cấp cảnh báo xung đột thời gian thực giúp kiểm soát hoạt động máy bay và phương tiện hiệu quả hơn.

Vào tháng 1/2026, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã công bố việc triển khai công nghệ Radar di chuyển trên mặt đất (SMR) nhằm nâng cao an toàn tại các sân bay. Sân bay Quốc tế George Bush (IAH) ở Houston sẽ là sân bay đầu tiên tại Mỹ được trang bị công nghệ SMR mới như là một phần trong nỗ lực hiện đại hóa hệ thống kiểm soát không lưu quốc gia.

FAA thừa nhận rằng việc triển khai công nghệ này đã đến muộn, đặc biệt khi họ đang thay thế tới 612 hệ thống radar cũ từ những năm 1980. Công nghệ SMR cung cấp khả năng giám sát bề mặt vượt trội, cho phép các kiểm soát viên không lưu theo dõi máy bay và phương tiện trên đường băng và đường lăn. Hệ thống này sẽ cung cấp cảnh báo theo thời gian thực về các xung đột tiềm tàng giúp giảm thiểu va chạm và các tình huống nguy hiểm.

Mặc dù không tiên tiến bằng radar 6G cấp quân sự đang được sử dụng trên một số máy bay chiến đấu, SMR vẫn là một bước tiến quan trọng trong việc đảm bảo an toàn tại các sân bay thương mại. Theo định nghĩa của SKYbrary, SMR được thiết kế đặc biệt để phát hiện tất cả các đặc điểm chính trên bề mặt sân bay, giúp kiểm soát viên không lưu quan sát trực quan mọi vật thể có thể gây ra va chạm.

Radar SMR hoạt động ở tần số cao hơn so với công nghệ radar trước đây, cho phép nó có ăng-ten ngắn hơn và khả năng quay nhanh hơn, từ đó cập nhật thông tin thường xuyên hơn. Radar SMR của Navtech có khả năng phát hiện, theo dõi và phân loại các vật thể trong bán kính lên đến 1 km, điều này giải thích tại sao việc điều khiển máy bay không người lái gần các sân bay của Mỹ bị hạn chế.

Mặc dù công nghệ SMR không phải là mới khi đã được lắp đặt tại Sân bay Quốc tế San Antonio từ tháng 6/2024, nhưng sáng kiến tại IAH đánh dấu một bước đột phá, mở đường cho những tiến bộ hứa hẹn tại các sân bay trên toàn quốc.